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哈牡電氣化鐵路沿線8座人行天橋完成架梁
發布時間:2019-05-23 16:50:10閱讀:次收藏
摘要:哈牡電氣化鐵路沿線8座人行天橋完成架梁</h1>21日,位于哈牡電氣化鐵路沿線香坊區成高子鎮境內的濱綏線K25+208人行天橋跨既有鐵路鋼梁架設施工告捷。哈牡電氣化鐵路去年年底開通后,鐵路線路將兩側的村子隔離開來。為了方便村民出行,地方政府決定在鐵路沿線新增設14座人行天橋。加上剛剛架梁施工完畢的K25+208人行天橋,目前已有8座跨哈牡電氣化鐵路天橋結束了鋼桁梁架設施工,為下一步天橋梯道和橋面施工創造了條件。濱綏線K25+208人行天橋是連接香坊區成高子鎮民強村各屯的主要人行通道,全長37.9米、寬4.6米、跨度30米、重51.22噸(含...

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21日,位于哈牡電氣化鐵路沿線香坊區成高子鎮境內的濱綏線K25+208人行天橋跨既有鐵路鋼梁架設施工告捷。哈牡電氣化鐵路去年年底開通后,鐵路線路將兩側的村子隔離開來。為了方便村民出行,地方政府決定在鐵路沿線新增設14座人行天橋。加上剛剛架梁施工完畢的K25+208人行天橋,目前已有8座跨哈牡電氣化鐵路天橋結束了鋼桁梁架設施工,為下一步天橋梯道和橋面施工創造了條件。

濱綏線K25+208人行天橋是連接香坊區成高子鎮民強村各屯的主要人行通道,全長37.9米、寬4.6米、跨度30米、重51.22噸(含樓承板),距軌面凈高8米。主跨鋼梁為箱型鋼梁,兩側鋼結構呈N字型布置。為保證行人及鐵路行車安全,天橋兩側安裝鍍鋅10號鋼絲防拋網。

中鐵二十三局集團哈牡電氣化項目部承擔上述施工任務,施工過程中面臨作業面狹窄等困難,通過嚴密可行的組織方案和安全防火等應急預案,確保了鋼梁架設施工順利完成。



來源:哈爾濱日報

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