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銀西高鐵甘寧段與銀吳段即將連接
發布時間:2019-05-24 15:36:53閱讀:次收藏
摘要:銀西高鐵甘寧段與銀吳段即將連接5月22日上午9時,記者在吳忠南特大橋銀西高鐵鋪軌施工現場看到,一輛鋪軌車正在進行鋪軌作業,并且軌道已經鋪設到吳忠和靈武交界處,而這也意味著銀西高鐵甘寧段和銀吳段的接軌工作進入了倒計時。據了解,銀西高鐵主線全長618公里,設計時速為250公里/小時,全線共分銀吳段、甘寧段、陜西段三部分,目前正在進行鋪軌作業的吳忠南特大橋全長18.74公里,共計574跨,是銀西高鐵工程中最長的一座橋,全橋坡度變化大,緊鄰吳忠車站接軌點,為全線鋪軌控制性工程。據中鐵一局新運公司銀西鐵路鋪架工區劉海周介紹...


銀西高鐵甘寧段與銀吳段即將連接



5月22日上午9時,記者在吳忠南特大橋銀西高鐵鋪軌施工現場看到,一輛鋪軌車正在進行鋪軌作業,并且軌道已經鋪設到吳忠和靈武交界處,而這也意味著銀西高鐵甘寧段和銀吳段的接軌工作進入了倒計時。

據了解,銀西高鐵主線全長618公里,設計時速為250公里/小時,全線共分銀吳段、甘寧段、陜西段三部分,目前正在進行鋪軌作業的吳忠南特大橋全長18.74公里,共計574跨,是銀西高鐵工程中最長的一座橋,全橋坡度變化大,緊鄰吳忠車站接軌點,為全線鋪軌控制性工程。

據中鐵一局新運公司銀西鐵路鋪架工區劉海周介紹,目前銀吳段已進入收尾階段,即將進入聯調聯試,中鐵一局銀西鐵路鋪架工區承建的是甘寧段150公里的鋪軌任務,沿線有9個車站的站線鋪軌和161組道岔的鋪軌任務,而吳忠南特大橋計劃于6月13日和銀吳段接軌。

劉海周告訴記者,吳忠南特大橋的鋪設任務比原計劃提前5天進行。該段鋪設任務完成以后,施工方將向陜西方向進行鋪軌作業。預計銀西高鐵2020年3月15日長軌鋪通,2020年7月份到11月份開始聯調聯試,全線2020年年底計劃開通運營。

銀西高鐵作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海通道的重要組成部分,建成通車后,銀川至西安客車運行時間將縮短至3.5小時左右,將極大改善陜甘寧革命老區的出行條件,對促進沿線區域經濟發展具有重要意義。


來源:銀川日報


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